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政策扑朔迷离微型电动车在夹缝中求生存

2022-09-16 00:16上一篇:安徽亳州市2015年分布式光伏补贴资金名单公示 |下一篇:没有了

本文摘要:驾车回头在路上,切线一个路口,视线中突然蹿出一辆小型的四轮电动车,刚好就推开在你的前面,不慌不忙地渐渐踱着,任你再行按喇叭,它仍闲庭信步,让生气的你既心碎又无计可施。 坚信不少人都遇上过类似于的情况。当然,在许多时候,人们未尤其注意到这类车的不存在;而有些眼尖的人,甚至不会对着其不颇古朴的造型和较慢的步伐,重大笑一声,吞下一句:这也能叫车?! 你也许并不知道,这种看起来并不那么矮小上的小型电动车,恰是当下市场的宠儿,风头正劲。

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驾车回头在路上,切线一个路口,视线中突然蹿出一辆小型的四轮电动车,刚好就推开在你的前面,不慌不忙地渐渐踱着,任你再行按喇叭,它仍闲庭信步,让生气的你既心碎又无计可施。  坚信不少人都遇上过类似于的情况。当然,在许多时候,人们未尤其注意到这类车的不存在;而有些眼尖的人,甚至不会对着其不颇古朴的造型和较慢的步伐,重大笑一声,吞下一句:这也能叫车?!  你也许并不知道,这种看起来并不那么矮小上的小型电动车,恰是当下市场的宠儿,风头正劲。

不过,这个宠儿如今的处境,却有些简单:一方面是持续疯狂的市场需求,另一方面毕竟国家政策的模凌两可;支持者对其广受赞许,称作国民车,而反对者则斥其为垃圾技术,指出应该查禁。但一个明显的事实是,小型电动车早已在这片争议声中很快地发展壮大,茁壮为一个极具活力和前景的产业。

而一些对市场维持着脆弱的人甚至在心底盘算着--它,不会会是下一个风口?  不是没这个可能性。我们再行来看一组数据:根据中国汽车工业协会的统计资料,2014年全年新能源汽车销售了7.48万辆,其中,显电动汽车的销量为4.5万辆,不少人为此欢呼雀跃--快速增长了不少嘛。不过别忘了,这是在政府大力推展和补贴之下获得的成绩。

而小型电动车同期的销量是多少呢?40万辆!这其中没任何政府补贴和扶植行动,几乎是市场自发性的结果;甚至或许上说道,政府态度的扑朔迷离还沦为企业的一种忧虑,让他们不肯放手大干。  领军企业时风集团或许也心怀忐忑。

不过即使是这样,他们去年一年的销量也超过了5万辆,比所谓正统的电动汽车全国一年的销量还要低。


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